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发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:发动机、航空发动机)。发动机较早诞生在英国,日野发动机维修厂,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
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电控发动机的喷油量是发动机ecu根据传感器和开关信号经准确计算而输出控制信号控制喷油器的,日野发动机维修公司,所以电控发动机的优点之一是油耗低。造成油耗大的原因有:传感器或开关信号错误,燃油压力过多或喷油器故障,点火系故障,发动机机械部件故障等。1、判断故障是否确为发动机故障造成的油耗大。由于人们对油耗过大通常是用每百公 里耗油量来评定的,而不是单指发动机的比油耗,所以诊断油耗过大的故障时,首先就---故障是否在发动机。驾驶员的驾驶习惯---、轮胎气压过低、车辆负载过大、制动拖滞、传动系打滑、自动变速器不能升到、液力变矩器无锁止等均会导致油耗过大。
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发动机要重视基本检查,进气管是否漏真空可参考前述“怠速不稳的故障”中的方法进行 检查。
电控发动机燃油喷射系统按进气量检测方式一般分为流量型 l型和压力型d型两种。流量型用空气流量计直接检测进气量,压力型用进气压力间接计算出进气量。因此不论是流量型还是压力型,只要进气系统不密封就会影响喷油量,其影响程度要比化油器式发动机,所以对进气系统检修时应注意。
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