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在故障征兆模拟试验中，故障征兆固然要验证，而且故障部位或零件也必须 找出。为了做到这一点，在预先连接试验和开始试验之前，必须把可能发生故障电路范围缩小，然后进行故障征兆模拟试验，判断被测试的电路是否正常，同时也验证了故障征兆。振动法。当振动可能是引起故障的原因时，即可采用振动法进行试验。基本试验方法主要有：配线。在垂直和水平方向轻轻地摆动配线。连接器的接头、振动支架和穿过开口的连接器体都是应仔细检查的部位。零件和传感器。用手指轻拍装有传感器的零件，检查是否熄火，淋法。当有些故障是在雨天或高湿度的环境下产生时，可用水喷淋在车辆上，昆明奔驰发动机维修，检查是否发生故障。电器全接通法。当怀疑故障可能是因用电负荷过大而引起时，昆明奔驰发动机维修中心，可接通车上全部电器设备检查是否发生故障。

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如在较高速行驶过程中先出现加速---然后熄火，这就要着重检查油路；如在较高速行驶过程中突然熄火则着重查找电路方面的原因，高压火花是否过弱是必检项目之一。突然熄火、间歇熄火还应对控制点火的主要传感器发动机转速及曲轴位置传感器进行检查。故障征兆模拟试验方法。在故障诊断中较困难的情形是有故障，但没有明显的故障征兆。在这种情况下必须进行---的故障分析，然后模拟与用户车辆出现故障时相同或相似的条件和环境。无论维修人员经验如何丰富，也无论他技术如何熟练，如果他对故障征兆不经验证就进行诊断，则将会在维修工作中忽略一些重要的东西，这必将导致车辆的运行故障。

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