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重新充注冷媒
清洗冷媒循环装置,抽真空并重新充装冷媒---、低压管路的压力均为689.5 kpa,让系统重新投入工作,测量其高、低压分别为1 234.2 kpa和220.6 kpa,压力正常,出风口冷风供给正常,但工作约30 min后,出风口供给的仍然是自然风,压缩机还是停止工作。
第二次清洗冷媒循环装置,抽真空并重新充装冷媒,排除了系统中存在较多空气和水分的可能。
2从发动机的转速正常和烟色正常可以判定,排除了发动机有问题的 可能性,极有可能是来自液压系统。
成因一:先导系统控制油路压力低。[先导泵是为先导系统提供压力 油的,就是控制主油路,使之完成相应的动作,是它的重要作用之一。 要是先导系统出现故障,先导系统统压力过低,就会导致先导油无法 对主控阀进行相应的控制或主控阀阀芯行程过小,从而使主油路流量 不足,也可能导致机器动作过缓]
成因二:主泵压力低 成因三:液压油路不畅,液压油滤芯堵塞。
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空调机“中暑”
夏季高温环境,空调机容易“中暑”。通常是因为散热器脏堵引起散热能力不足,系统中的冷媒不能得到及时液化而诱发高压开关触点跳开。此时可以用自来水冲洗散热器片,以清除污垢、加强散热,再根据试机效果判断是否因为散热能力不足而引起“中暑”。
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